プロジェクト概要

エンジンのオーバーホールを検討しているCB400TホークⅡオーナーの方に朗報です！！当社がピストンセット（ピストンリング、ピストン、ピストンピン、Cクリップ）を77000円/台（税込）でご用意します。

※イメージ写真

プロジェクト詳細

二輪旧車エンジン部品はメーカー純正部品の供給が終わって久しいため、エンジン部品、とりわけピストンリングの入手は難しいです。

当社日本ピストンリング株式会社は、自動車関連製品（ピストンリング、バルブシート、その他自動車関連製品）と舶用・その他の製品の製造、販売を行っておりますため、当社H.P.にも各種エンジンのお問い合わせをいただきます。そのため、純正部品が手に入らずボア径の一致する他機種のピストンリングを入手してリングに合うピストンを製作される方も多いと聞きます。

この度当社では、リプロパーツが無いマイナー車種でもピストンリングをご購入いただける注文販売をMakuakeにて試みることにしました。今回はその第一弾として、私が若かりし頃、教習所でお世話になった懐かしい車種である「CB400TホークⅡ」を選択しました。反響次第で他機種へも展開させていただきます。

なお、本プロジェクトはall or nothing型となっており、購入希望者が６人を超えたら本プロジェクトは成立とし、リターンを実施します。６人を超えなかった場合、期間中に集まった資金は全てサポーター様へ返金されます。

※こちらのピストンセットはボアサイズΦ70.5mmの【+0.5mmオーバーサイズ】になります。

※スタンダードサイズのΦ70.5mmは別プロジェクトでご用意します。

https://www.makuake.com/project/npr-01/

利用方法・操作方法

エンジンオーバーホールの際に本品に組み換えて、エンジンのリビルドが可能です。ピストンセットでの純正品との互換性を担保しつつ、現代の技術で作ったピストンリングとピストンですので耐久信頼性は十分です。

ご購入後はご自身で組み付けるか、専門店にご依頼ください。

仕様

ボアサイズΦ70.5の+0.5mmオーバーサイズに適合
ピストンリング：ＮＰＲ製スチール、３本構成
ピストン：ＷＩＳＥＣＯ製鍛造ピストン（含む、ピストンピン、Cクリップ）

スケジュール

募集開始：７月２５日（月）
募集締切：８月３０日（火）
リターンお届け期日：：２０２３年２月２８日（金）まで

リターンについて

新品のピストンセットでのオーバーホールが可能になる

資金の使い道

純正部品の調査及び互換品の設計、ピストンセットの製作に使用させていただきます。

実行者紹介

日本ピストンリング株式会社の新規事業開拓ワーキングチームから発案されたプロジェクトです。当社はこのようなエンジン部品を取り扱っています。

日本国内に多数の拠点を構え、自動車関連製品等の製造を行っています。

創業者の生い立ちと、創業までの歴史

1877年 和歌山県田辺市生まれ
1889年 12歳で上京
1894年 築地海軍工廠で職工 軍用船舶の機関（エンジン）に従事 勉強熱心な姿が技師の目に留まり炭素鋼、鋳鉄の製法を学ぶ
1898年 日本郵船横須賀ドックへ職工として入所 英国人技師より舶用機関学を学ぶ

1904年 同志と深川に秋月製作所を興し、支配人兼技師長として諸機関を設計、製作、3馬力のガソリン原動機完成
1912年 築地に鈴木製作所開業 焼玉式船舶用エンジンをはじめ、精米機、製粉機など各種機械設計から修理まで手掛ける
1920年代 事業としてピストンリングに着目し、製作にとりかかる
1931年 苦節数年の後、ピストンリング完成 日本ピストンリング製作所へ改称
1934年 ピストンリングの需要の高まりに伴い株式会社へ変更

創業者 鈴木 友訓

【注意点】

・転売目的の方はご遠慮下さい。

・購入は御一人一台分(ピストンセット2組)として下さい。

・品質には万全を期しておりますが、万一の品質異常による交換のお問い合わせは商品到着後30日以内にお願い致します。