『軽量』『コンパクト』だけど寝心地も譲れない。

【多機能性】も併せ持った、キャンプ用スリーピングマットが出来ました！

インフレータブルマットとエアマットの強みを合体。

デイトナアウトドア neGlaシリーズ。ホシゾラハイブリットマット。

品番：35467

バイクキャンパー、小型車キャンパーにお勧め。

キャンプ用マットで、寝心地と収納サイズはトレードオフの関係性にあります。

バイクなどの収納スペースに余裕の無いキャンパーにとって、マットは悩みどころのアイテムです。

銀マットは定番で、キャンプらしさがあるけど、デカいし薄い。

ウレタンクッション入りのインフレータブルマットは、厚みがあればあるほど寝心地は良いけど嵩張るし重い。

エアマットは、コンパクトだけど不安定な寝心地感。

そんなお悩みをズバッ！と解決する秀逸なキャンプ用マットです。

寝心地に影響の大きいお尻付近まではウレタンクッション入りにし、ウレタンの発泡倍率や厚みを何度も変えて試作を繰り返し、必要充分である35㎜厚のウレタンに肉抜き加工をした素材を採用。

ウレタンマット部分は、ふかふかです。

不安定さが気になりにくい足元はエアクッションにしました。

更に！ウレタンマット部分とエアマット部分を切り離せる構造だから、多機能に使えるアイテムです。

簡単に思いつきそうで、今まで無かった新発想！

足元部分のエアクッション部分は分離可能で、座布団やチェアのマットとして使用可能。

ウレタンマット部分は、そのままショートタイプのマットとしても使えるから、荷物を極限に減らしたい時や夏場などは、この部分だけを持って行けば、更に軽量コンパクト化が可能。

当社製の別売品のピロー（品番：34251）と組み合わせれば、スナップボタンでジョイント出来るので、寝ている間にピローがどこかに行っていた。という事も防げます。

寝心地に影響の少ない、足部分をエアマット化する事で、コンパクトさを実現。

更に、ハイスペックな山岳用マットに採用される高級薄型生地、20dリップストップナイロンを使う事でコンパクトさと軽量化を実現しました！

コンパクトだから、バイクキャンパーにもお勧め

生地は当社定番品で使用している75dポリエステルに対して約23％軽い20dナイロン。

収納袋に使用するベルトの幅を10ｍｍに、コードの太さ2ｍｍの細いタイプに、

マット収納時のゴムバンドを1つに絞り、幅も半分にし、

溶着した耳部分の余剰幅をミリ単位で詰めて、

寝心地や機能面といった部分に影響しない箇所をとことん、グラム単位で詰めて詰めて、軽量化をしました。

エアバルブは、吹込み時にエアが戻らない（抜けない）1wayバルブを採用し、膨らませ易い仕様です。

ウレタンマット部分は、ウレタンの自己復帰膨張で、ある程度は事前放置で膨らみますし、追加で吹き込む場合もエア戻りが無いから楽々。

エアマット部分も1wayバルブで、ウレタン部分と別ピースだから、好みの張り具合に空気量を調整可能です。

※エアを抜く際にはバルブを全開にして抜きます（抜き側は1wayではありません）。

(35467) ホシゾラハイブリットマット:

カラー：

フォレストカーキ

本体サイズ：

幅53ｘ長さ183ｘ厚み3.5cm

幅53ｘ長さ115ｘ厚み3.5cm（分離時ウレタン部のみ）

重量：

約630グラム（収納袋含む）

収納サイズ：

φ14.5ｘ27ｃｍ

生地：

20d リップストップナイロン

生産国：

中国

(34251)エアピローPULS: ※セット組みのピロー

カラー：

フォレストカーキ

本体サイズ：

幅42ｘ上下27ｘ厚み10cm

重量：

約72グラム（収納袋含む）

収納サイズ：

17ｘ11ｃｍ

生地：

75dポリエステル

生産国：

中国

※当ブランドイメージカラーのフォレストカーキは、光の当たり方による差異など、写真での表現が難しいカラーです。また、モニター環境によっても、画像の色が実物と異なって見える場合がございます。

2023年4月 26日 プロジェクトスタート

2023年5月 29日 プロジェクト期間終了

2023年6月下旬 順次リターン発送開始予定

【超早割】先着３０名さま限定 ペアセット（マット＆ピロー）

完成した商品 x ２個 別売オプションのピロー x ２個 標準価格合計 22,660円（税込）のところ、30％オフの 15,862円（税・送料込み）

【超早割】先着３０名さま限定 マット＆ピローのセット

完成した商品 x １個 別売オプションのピロー x １個 標準価格合計 11,330円（税込）のところ、27％オフの 8,271円（税・送料込み）

【早割】先着３０名さま限定 ペアセット（マット＆ピロー）

完成した商品 x ２個 別売オプションのピロー x ２個 標準価格合計 22,660円（税込）のところ、25％オフの 16,995円（税・送料込み）

【早割】先着１００名さま限定 マット＆ピローのセット

完成した商品 x １個 別売オプションのピロー x １個 標準価格合計 11,330円（税込）のところ、21％オフの 8,951円（税・送料込み）

【早割】先着１００名さま限定 マット単品

完成した商品 x １個 標準価格合計 9,680円（税込）のところ、18％オフの 7,938円（税・送料込み）

マット本体（ウレタン部分とエア部分は分離可能） 1個

収納袋 1個

※セット品のピロー（まくら）は、ピロー本体1個、収納袋1個

2つに分けたらグッと便利に

軽量コンパクトな「ハイブリッドマット」

地面からの熱さや冷え、凸凹を抑えるテントマットは、テント内の居住性や睡眠の質を高めるために欠かせないアイテム。デイトナが新たに開発した「ハイブリッドマット」は、2つに分離できるユニークなプロダクトです。開発担当の落合さんに、開発に込めた思いや商品の特徴について語っていただきました。

バイクで手軽に持ち運べる

2ピースの軽量マット

自分はキャンプツーリングに蛇腹の銀マットを使っているんですが、寝る時しか使わないのにサイズが大きく、収納場所も取るし、バイクに何とかくくりつけて運んでいました。登山用の小さなマットもありますが、大抵が1万5000円は超える価格帯ですし寝心地も割り切って作られており、気軽に購入するにはハードルが高いと感じていました。今回開発した「ハイブリッドマット」は、サイズが長さ183×幅54×厚さ3.5cm、収納すると直径約27×14.5cmと非常にコンパクト。価格も1万円以下に抑えています。

一番の特長は、ツーピースに分かれ、簡単に着脱できること。体が乗るマットの3分の2はインフレータブルマットで、中にウレタンが入っているのでバルブを開放すると自動で膨らみます。弾力性に優れ、寝心地も申し分なし。足側の下3分の1は空気で膨らませるエアーマット。ワンウェイバルブを採用し、空気を入れやすい仕様です。

頭が乗る側の角を落としたり、足元側の横幅を狭めたりすることで、サイズダウンと軽量化に成功

収納だけを考えればコンパクトになるエアーマットが一番なんですが、寝心地はいまいち。かといって全てをウレタンにするとかさばり、重くなってしまいます。寝心地で重要なのが、背中からお尻が乗る部分の快適性。そこでマットの上部をウレタンマットにし、寝心地に影響が少ない足元はエアーマットにする構造を思いつきました。

分離することで、エアーマットをイスのクッションや座布団代わりに使える、うれしいメリットも生まれました。これまで寝る時にしか使わなかったマットが、日中も活躍するようになったんです。足側のエアーマットを持っていかなければ、さらにコンパクトに持ち運ぶこともできます。

パーツを一つひとつ見直し

従来品の半分ほどの重さに

開発に当たり譲れなかったのが、サイズと重さ。当初、ウレタンマットには75デニールの生地を使っていました。厚手で快適なんですが、どうしても重くなってしまい、試作段階では1kg弱ほどでした。そこで、高価ですが軽くて薄手の20デニールの生地に変えて試作しました。しかしそこで問題発生。使ってみるとツルツルして滑りやすく、メンバーからは「75デニールに戻した方がいいのでは？」という声もありました。デイトナですでに販売しているインフレータブルマットの重さが1150gなので、それより大幅に軽量化できないのであれば、作る意味がありません。そこで、滑り止めとしてロゴマークをシリコンプリントすることで、生地を変更することなく課題をクリアすることができました。

軽量化には徹底的にこだわり、ウレタンをダイヤ形に肉抜きすることで、寝心地を担保しながら軽量化につなげています。試作品では10mmあったマットふちの耳幅を2mmつめ、ウレタンマットのベルト幅も25mmから10mmに変えました。ゴムバンドも最初は30mm幅が2本付いていました。1本10gもあったので1本に減らし、幅も15mmに変更。グラム単位でギリギリまで重さを削ることで、600g台にまで軽量化することに成功しました。

うっすら透けて見えるダイヤの形がウレタンを肉抜きした部分

「ハイブリッドマット」は折り畳むと、片手でつかめてしまえるほどコンパクトに

なんだかんだで試作は4回ほどしました。東京モーターサイクルショーに量産試作を展示していたのですが、某著名人の方に寝心地を体感していただいた際に、スナップボタンで接続している部分が破れてしまうという事件がありました。ほとんど量産段階に入っていたのですが、使い方次第で壊れやすいということが分かり、急いで接続方法を面ファスナーに変更して再試作し、確認後GO出しするといった具合で。自分自身でも何度もテストで使っていたのですが、多様な取り扱いでの状況も確認でき本当に助かりました。ギリギリまで試行錯誤したすえに生まれたのが、この「ハイブリッドマット」なんです。

商品名には「HOSIZORA（星空）」とありますが、これは上司の思いつきで付けただけ（笑）。マットの破れ防止のためにグランドシートなどを敷いていただきたいですが、寝転がって星を眺めるのもいいかもしれませんね。コンパクトで、持ち運びも便利なので、さまざまな使い方ができるのも「ハイブリッドマット」の魅力ですし、たくさんの方に使っていただきたいですね。

別売りの枕がずれないよう、スナップボタンで固定することもできる

森町の魅力を世界に発信する

キャンプグッズを続々と開発

「46コンセプト」といって、オートバイに積む46cm幅のシートバッグに収まる商品を開発しています。2ｘ4（ツーバイフォー）の木材のように寸法の規格を決め、何種類かの大きさを並べていくと、ビシッときれいに収納できるモジュール化した製品を作っていきたいとも考えています。

バイクだけでなく、軽自動車や小さなスポーツカーでキャンプに来る人も多いじゃないですか。そんな小さな車にも積めるのはもちろん、自宅での保管もきれいに片づいて見える収納用品にしたいですね。きれいに収まっていれば、奥さんからお小言をいわれる心配も減るでしょうし（笑）。車種を気にすることなくキャンプに行く人が増えたらうれしいです。

収納性という点では、シートバッグなどにすき間なく収納できる四角形のクッカーやペグハンマーを検討しています。ハンマーのT字のすき間って気になりませんか？ペグと一緒にくるくるっと巻いた時、すき間が生まれない、出っ張りの短いハンマーがあれば便利だなと企画を進めています。他にも、シトロネラというレモンのような爽やかな香りのするハーブを使ったアウトドアスプレーも作りたいと思っています。

デイトナは森町にある会社なので、森町のお茶を使った商品もいいでしょうし、浜松まつりで使われる真田紐をはじめとした遠州の生地、藍染めの生地などを上手く商品開発に結び付けていけたらいいなと考えています。将来的には海外への販売も考えているので、外国の方にも喜ばれる、地元の魅力を発信できる商品を手がけたいと考えています。

エアマット部分のバルブを全開にして、空気を抜きます。

空気が戻らない様に、バルブを閉めます。

ウレタンマット側のバルブを全開にして、1段階目のエア抜きとして、まずは細く折りたたまず、膝で押さえつけながら巻いて空気を抜きます。

ここで、一旦バルブを閉めます。

一度マットを広げて、エアマットも重ねつつ二つに折りたたみ、巻いていきます。

ここで、もう一度エアマットはバルブを開き、エアを抜きながら巻きます。

エアマットのバルブの所まで巻いたら、バルブを閉めます。

ある程度巻いたところで、ウレタンマットのバルブを全開にします。

巻き切ったところで、エアバルブを閉じればエア抜き完了です。

マットをコムバンドで留めて、収納袋に入れたら完了です。