東海道新幹線のサステナブルな取り組みとACE LUGGAGEのプロダクトがコラボレーション！　引退したN700系typeAの窓＆座席モケット生地を再利用した、JR東海承認済エコフレンドリーアイテムが誕生。

はじめまして！1960年創業のスーツケース＆バッグ製造を主に行っているエースラゲージ株式会社（以下、ACE LUGGAGE）と申します。

突然ですが、新幹線はお好きですか？　なかなか手に入らない「東海道新幹線の窓」と「東海道新幹線の座席生地」が自宅で使えるアイテムに変身！　引退した東海道新幹線N700系typeAの一部を、ご自身のコレクションにお迎えできる機会です！

みなさんの鉄道ライフのさらなる充実がこのプロダクトで叶うかも。

-旅と日常をつなぐ。新幹線の一部をライフスタイルにプラス-

窓から景色を眺めて、シートでくつろいで、スーツケースとともに色々な土地を巡る。新幹線とスーツケースやバッグは“旅”ともだちです。（※片思いですが）

今回のテーマは「日常に旅行の楽しさを取り込む」。

見たり触れたりして、日常スイッチOFF←→非日常スイッチONの切り替えを。毎日を新幹線で彩るアイテムをご提案します。

〈プロダクト紹介〉

- ① ポリカーボネート製の窓をテーブル天板に再利用 -

東海道新幹線N700系typeAの普通車に搭載されている窓は「ポリカーボネート」製で、強度がありながら透明度が高いという特徴があります。

窓の厚みは約1.7cmあり、とても頑丈。新幹線に乗車しているお客様を守る強度があるため、テーブルの天板にぴったりな素材です。

新幹線に搭載されている状態では気づきにくい、少しグリーンがかった窓色。黒い縁やゴム、シール、記号もまた解体後のパーツならではの魅力。1つ1つ取り外され、同仕様の窓だったものが “一点もの” に変わり味わい深くなるところもグッとくるポイントです。

- ② 新幹線の座席に使用されている生地を、スツールの座面に再利用 -

東海道新幹線N700系typeAのシートは、“ベルベット”や“ビロード”と呼ばれるモケット生地で、上質な見た目や触り心地の良さが特徴です。表面のパイルは毛足が短く起毛仕立てになっていて、摩擦に強い特徴があります。

もともとの用途をそのまま生かして、スツールクッションに再利用。普通車のブルーカラーで、ご自宅でも新幹線に乗車している気分を味わえます。

また、テーブルとスツールそれぞれの脚元に東海道新幹線の廃材を使用したJR東海承認済アップサイクルアイテムの証として、北海道産シラカンバ製の東海道新幹線N700系typeAマークが配置されています。

さらなる魅力がなんといっても「すこぶる軽い」。

寝室からリビングへ、リビングから書斎へ。「簡単に模様替えしたいな」「自分だけの落ち着く空間をサクッと作れないかな」の気持ちに応える、移動しやすいプロダクト。

重いものを支えられるとは思えないほど軽く、驚くほど強度のある素材「マッスルカードボード」を本体に使用しているので、少しの筋肉でラクに持ち上げることができます。（マッスルカードボードって？は後ほど！）

片手でもラクラク

120kgの人が座ってもへっちゃら

- ③ 新幹線の座席に使用されている生地を、コースターに再利用 -

モケットコースターは3枚セット。こちらにも東海道新幹線の廃材を使用した、JR東海承認済アップサイクルアイテムの証としてプリントロゴネームを配置しています。

- ④ 新幹線の座席に掛かる “もたれカバー” を、テーブルランナーに再利用 -

もたれテーブルランナーは3つのパーツからできています。もたれカバー自体はN700系typeAもN700Sも同じ仕様。こちらのテーブルランナーには、JR東海承認済/JR西日本商品化許諾済アップサイクルの証、N700Sのロゴマークが刺繍されています。

今回はグリーン車仕様のもたれカバーを採用。グリーン車と普通車ではサイズが違います。グリーン車の方がひと回り大きく、数も少ないのでちょっとした特別感があります。

- 窓とシートを支える、現代に必須なサステナブル素材「muscle-CARDBOARD（マッスルカードボード）」-

ACE LUGGAGEが提唱するのは、新定番に台頭する素材「マッスルカードボード」。みなさん、「なんだ、ダンボールか」って思いました？

いえいえ、これは一般的なダンボールとは似て非なるもの。

重量物の梱包用箱やパレットなどの木材・鉄・アルミ・プラスチックに代わる対荷重の大きさと高い強度が魅力の素材として、世界中で使用されています。

1950年代にアメリカで誕生し、木箱に変わる包装資材として活用されてきたこの素材。エンジン、半導体などの精密機械部品、また液体や粉末まで、重くてデリケートな荷物も梱包可能な優れもの。

また無漂白の天然素材で作られ、食品が触れても問題ない素材として認められいるなど、純粋無垢な素材です。

〈マッスルカードボードの繊細かつ大胆な、手作業でのものづくり〉

デザイナーがデザインを考える際、強度に優れているマッスルカードボードならではの様々な制約を受けながらカタチにしていきます。

丈夫ゆえに反発力が強く折り曲げが難しかったり、1cm近い厚みがあるためカットできる形に制約があったり。

見た目の美しさはもちろん、組み立てやすく丈夫な構造や荷重を支えるための強度を、何度もプロトタイプを制作・検証しながら最終的なデザインに落とし込みます。

ただの紙と侮る勿れ。これだけの厚みがあるものを綺麗に折り曲げるには加工技術が必須。

内外寸差を反映した展開図を作成したり、原板から切り出したパーツを抜き取る際、特に複雑な形状や角部分、パーツ同士を繋ぐ切れ込み部分などは、切れる、折れる、表面のライナーが傷ついたりする、などの可能性があるため慎重な作業が求められます。

組み立ては全てが手作業。厚みのある紙を折る際に起きる「折り目の波打ち」の処置などは、手作業ならではの緩急のついた細やかな動きが大切。ひとつひとつ繊細にかつ大胆に形にしていく、メイド・イン・ジャパン、ハンドクラフトのプロダクトです。

〈マッスルカードボードの素材特徴〉

□ 強くて優しい

同じ容積の箱で比較した場合、マッスルカードボード製は木材の使用量を60%削減※できます。主原料は世界森林管理協議会(FSC)から許可を得た、管理された森林の木材を使用するため、持続的な生産が可能です。

（※トライウォール・パックを使用したダンボール製箱と木製箱を素材の重量で比較した場合。トライウォール調べ）

□ マッスルたる所以

一般的なダンボールとは異なり、外側の紙(ライナー)が非常に固く、今回使用している2層シートは一般的なダンボールと比べ約5倍※の耐圧強度があります。バージンパルプを主原料とし、通常よりも長い繊維が強度の秘訣。当社で耐圧試験を行ったところ、15000N以上の負荷に耐える強さを持つことが確認されました。

□ 素材としての軽さ

木材とマッスルカードボードを素材の重量で比較した場合、木材の約4分の1の重量※に抑えることができます。

(※トライウォール・パックを使用したダンボール製箱と木製箱を素材の重量で比較した場合、厚さ15mmの1平方メートルあたり、木材は平均9kg、マッスルカードボードは2.2kg。トライウォール調べ）

□ 良質な資源リサイクル

不要になった場合、粗大ゴミではなく一般ダンボールと一緒に資源リサイクルができます。一般的なダンボールは何度もリサイクルされた古紙を使用していますが、マッスルカードボードはバージンパルプを主原料としているため、良質な資源として再利用されます。

〈利用シーン〉

《N700系typeA 東海道新幹線窓mCBテーブル＆スツール＆コースター》

くつろぎのひとときに。軽量なのでリビングから寝室、寝室から書斎など簡単に移動できるため、お好きな場所で自分だけの空間に浸れます。

《N700系typeA 東海道新幹線窓mCBテーブル》

雑誌やリモコンなどが置ける、天板窓下部分の棚スペース。車窓から撮影した写真を飾ると気分も上がります。

《N700系typeA 東海道新幹線mCBスツール》

コンパクトなシルエットなので、キッチンで少し座りたい時や来客時の予備スツールとしても活躍します。

《N700系typeA 東海道新幹線窓mCBテーブル＆スツール》

テーブル＆スツールとして役目を終えた後、再び楽しみが。窓本体は額縁として使用し、写真を貼って本物の車窓をプチ再現できます。

スツールは床置きざぶとんに。マッスルカードボードが底部分についているので、固い床で効果を発揮します。

《N700系typeA 東海道新幹線窓mCBテーブル＆コースター》

コースターとしてはもちろん、お気に入りの小物を置いたり、まりもを置いたりしても華やかに。

《N700系typeA 東海道新幹線窓mCBテーブル＆N700S 東海道新幹線もたれテーブルランナー》

テーブルランナーとしてはもちろん、自宅や会社の椅子に掛けて実際のもたれカバーとして使用・鑑賞もできます。目を瞑らずとも車窓の情景が浮かんできそうです。

〈開発のきっかけ〉

今回のプロジェクトは、当社社長とJR東海商事株式会社K部長が互いに新しい取り組みを進めていることを知り、「一緒にサステナブルな取り組みをしたい」という思いから始まりました。

ACE LUGGAGEは新たにサステナブル素材「マッスルカードボード」を使用したプロダクトの製造販売事業を始めたタイミングであり、「ぜひやりましょう」と実現。東海道新幹線の廃材×サステナブル素材の好相性の組み合わせで、エコフレンドリーなプロダクトを開発しました。

鉄道は車や飛行機に比べCO2排出量が少なく、環境にやさしい交通機関です。役目を終えた新幹線の車体や備品の廃材を活用し、サステナブルな取り組みで更なるやさしさをプラス。

累計走行距離や新しい新幹線の誕生と引き換えなどで惜しまれながら廃車、解体されていく新幹線。その廃材を利用してアップサイクルアイテムを作り、新しい命を吹き込みます。

互いに旅行関連の事業に携わる者として、旅を守るために地球の未来を考える。そんな素晴らしい機会になりました。

〈組み立て方法〉

（所要時間：約8分）

【テーブルパーツ一覧】

A：天板用窓×1枚

B：天板枠×1個 ※組立済

C/C'：脚×4枚

D：補強板（丸板小サイズ）×1枚

E：棚板（丸板大サイズ）×1枚

① 組み立て準備

［C/C'］の脚パーツ4つ全てを、溝に沿って谷折りします。

〈Point〉　平らな場所で作業してください。逆側（溝が無い方）に一度折ると、表に折り目が綺麗に出ます。また長めの定規を当てて折ると綺麗に折り曲がります。

② 棚板の組み立て

脚の切れ込み部分に［D/E］を差し込みます。脚は4つとも同じ形状なので、どの脚に差し込んでも大丈夫です。

③ 脚の組み立て

残りの脚も、［D/E］の切れ込み部分に差し込んでいきます。脚は対角線上にはめ込むとバランスが安定します。

〈Point〉　3つ目の脚を設置する際は、横から差し込んだ後に回転させ、地面につけるとバランスが安定します。

④ 天板枠の設置

［B］の天板枠裏のイエローシールと、［C'］のブランドロゴがついたイエローシールが貼られている脚を合わせてはめこんでください。

⑤ 窓天板の設置

最後に［A］を乗せたら完成！ 右側手前に［C'］のブランドロゴ付きの脚、天板窓右奥はマーク付きの部分が来るように設置してください。

（所要時間：約8分）

【スツールパーツ一覧】

A：モケットクッション×1個

B：底板×1枚

C/C'：脚×2枚

D：ストッパー板×2枚

① 組み立て準備

［C/C'］の脚パーツ2つ全てを、溝に沿って谷折りします。

〈Point〉　平らな場所で作業してください。逆側（溝が無い方）に一度折ると、表に折り目が綺麗に出ます。また長めの定規を当てて折ると綺麗に折り曲がります。

② 脚の組み立て

［C/C'］の脚パーツ2枚を、溝がない面同士を合わせるように立たせ、片方の端の切れ込みに［D］のストッパー板を差し込みます。

〈Point〉　脚の高さとストッパー板が同じ高さになるまで差し込みます。

逆側も同じように［D］のストッパー板で固定してください。

③ モケットクッションの組み立て

［A］のストッパー部分を、組み立てた［C/C'］の内側にある凹凸部分に差し込みます。

④ 底蓋のはめ込み

［B］の底板を、組み立てた［C/C'］の脚の高さから1㎝下になるまではめ込んで完成！

〈商品情報〉

商品名：N700系typeA 東海道新幹線窓mCBテーブル

サイズ：H66×W63×D64cm

重量：9.3kg

素材：重量物用ダンボール(強化ダンボール)2層※／東海道新幹線N700系typeAポリカーボネート窓

材質製造国：アメリカ(ライナー)・日本(中芯) ※トライウォール社製

カラー：05カードボード／1色

商品名：N700系typeA 東海道新幹線mCBモケットスツール

サイズ：H40×W28×D28cm

重量：1.5kg

素材：重量物用ダンボール(強化ダンボール)2層※／東海道新幹線N700系typeAモケットシート

材質製造国：アメリカ(ライナー)・日本(中芯) ※トライウォール社製

カラー：15ブルー×カードボード／1色

商品名：N700系typeA 東海道新幹線モケットコースター3pcs

サイズ：W10×H10cm

素材：東海道新幹線N700系typeAモケットシート

材質製造国：日本

カラー：15ブルー／1色

商品名：N700S 東海道新幹線もたれテーブルランナー

サイズ：約W75×約H36cm

素材：東海道新幹線N700Sもたれカバー(麻100%)

材質製造国：日本

カラー：06ホワイト／1色

〈FAQ〉

Q. 初期不良を確認したら？
A. 上記内容について、商品到着後、7日間以内にMakuakeメッセージからご連絡ください。返品・交換については、製造上の不具合の場合にのみ、返品・交換させていただきます。また、次の場合は返品交換をお断りさせていただく場合がございます。

組み立てて1度使用された場合／商品が製造上ではなく毀損・紛失している場合など

Q. 商品はどのように届きますか？
A. 佐川急便にて発送予定です。日時指定などはできませんのでご了承ください。商品の仕様上、ある程度大きい荷物サイズでのお届けになります。

〈スケジュール〉

プロジェクト終了後、リターン商品の製造を開始します。10月末に順次発送いたしますので、お手元に届くまで少々お待ちください。

※ 製造工程上、リターン品は順々に仕上がる可能性がございます。その場合、可能な限り応援購入をいただいた順に発送させていただきます。また、製造状況によりリターン時期が早まる場合もございますので、ご了承ください。

〈リターン〉

【超早割】30%OFF！「N700系typeA 東海道新幹線窓mCBテーブル」×1個

一般販売予定価格￥29,700(税込)より30%オフの特別価格： ￥20,790(税込)

【超早割】30%OFF！「N700系typeA 東海道新幹線mCBモケットスツール」×1個

一般販売予定価格￥16,940(税込)より30%オフの特別価格： ￥11,858(税込)

【超早割】30%OFF！「N700系typeA 東海道新幹線窓mCBテーブル＆スツール＆コースター」3点セット×1個

一般販売予定価格￥51,920(税込)より30%オフの特別価格： ￥36,344(税込)

【早割】20%OFF！「N700系typeA 東海道新幹線窓mCBテーブル」×1個

一般販売予定価格￥29,700(税込)より20%オフの特別価格： ￥23,760(税込)

【早割】20%OFF！「N700系typeA 東海道新幹線mCBモケットスツール」×1個

一般販売予定価格￥16,940(税込)より20%オフの特別価格： ￥13,552(税込)

【早割】20%OFF！「N700系typeA 東海道新幹線窓mCBテーブル＆スツール＆コースター」3点セット×1個

一般販売予定価格￥51,920(税込)より20%オフの特別価格： ￥41,536(税込)

【Makuake割】10%OFF！「N700系typeA 東海道新幹線窓mCBテーブル＆テーブルランナー」2点セット×1個

一般販売予定価格￥31,900(税込)より10%オフの特別価格： ￥28,710(税込)

【Makuake割】10%OFF！「N700系typeA 東海道新幹線mCBモケットスツール＆コースター」2点セット×1個

一般販売予定価格￥22,220(税込)より10%オフの特別価格： ￥19,998(税込)

【Makuake割】10%OFF！「全部セット！N700系typeA 東海道新幹線窓mCBテーブル＆スツール＆コースター＆テーブルランナー」4点セット×1個

一般販売予定価格￥54,120(税込)より10%オフの特別価格： ￥48,708(税込)

〈実行者紹介〉

私たちACE LUGGAGE(エースラゲージ)は、1960年創業以来、エース株式会社の商品製造をはじめ数々の企業よりOEM生産を受け、高品質のバッグ＆ラゲージを中心に製造し続けてきました。北海道赤平市に構えるファクトリーは、札幌ドームの3倍にあたる広さで、敷地内にエゾシカやエゾリスが顔を出すのどかな場所。そこで日々お客様にお届けするスーツケース＆バッグを丹精込めて作り続けています。

この度、新たに自分たちの手でデザインから製造までを行い、精巧な技術と豊富な経験、修練を積み磨かれた縫製技術を発揮し、ファクトリーから新たにプロダクトを発信していきます。

応援よろしくお願いいたします！