MOTO-R（モトアール）は、自衛隊時計を手掛ける国産時計メーカーKENTEXが、2018年に開発した「バイクライダー専用ウォッチ」です。ライダー目線での高い実用性と、メカニカルで素材感溢れるスポーティーなデザインで、バイクライフをより楽しく豊かにする新たな“リストギア”をコンセプトに、立ち上げ以来バイクファンの皆様にご支持を頂いてきました。

これまでに、MFJ全日本ロードレース選手権トップクラスで活躍する渡辺一馬選手や世界で戦うダートトラッカー大森雅俊選手のレースサポートのほか、二輪イベントへの出店などを通じて、二輪業界の様々なフィールドでそのユーザーの輪を広げてまいりました。

そして今回、誕生から2年を経て更なる進化を遂げたスペシャルモデルとして、「MOTO-R SP」（モトアール エスピー）を新たに立ち上げます。

MOTO-R SPでは、スポンサードするプロライダーやユーザーからのリアルなフィードバックを元に設計の洗練を行うとともに、多くのご要望を頂いてきた「時計のフルカスタム化」がついに実現します。

様々なデザイン、素材、カラーの外装パーツを選んで作り上げることが出来るそのカスタムバリエーションはなんと1,000億通り以上。

リストウォッチの常識を覆す、全く新しいリストギアが誕生します。

バイクジャンルを超えて、そしてライディングスタイルに合わせてカスタムする、

世界にただ一つのリストギアをお楽しみください。

バイクライダーの実使用に焦点を当てた、機能的な設計

開発以来MOTO-Rには、ライディングユースを追求した専用設計が随所に施されています。

その特徴的な外装デザインとして、全てのリューズやボタン類が通常の腕時計とは逆側の9時位置に配置されており、走行時に手首のハンドル操作を妨げない設計となっています。

またバイク特有の振動対策として、時計のムーブメント（駆動機械）には振動・衝撃を感知して歯車の動きを補正する“ショックディテクションIC”を搭載した耐震ムーブメントが使用されています。

これにより、通常のアナログ時計では時間がずれやすいバイクの振動や衝撃でも、ＩＣセンサーが内部のステップモーターの動きを制御することで、正しい時刻に補正が行われます。

さらにMOTO-R SPでは、2本の衝撃吸収リングでムーブメントヘッドを上下から挟み込む構造とすることで耐振性能が強化され、振動が大きな単気筒エンジンのバイクでも長時間安心して着用頂くことが可能になりました。

またリューズ周りに装填された2本の赤い衝撃吸収チューブは、万が一の時計落下時の大きな衝撃から、マウントフレームの連結ネジを守るものとなっています。これはバイクのフロントサスペンションから着想を得たもので、細部にバイクの世界観が息づく、ライダー時計らしい機能美も楽しむことができます。

充実の本格スペックと、信頼のMade in Japan

トップガラスは、ダイヤモンドに次ぐ硬さのサファイヤガラスに無反射コーティングを施す本格仕様で、傷つかず、反射を抑えることで、常にクリアな視認性を確保します。

防水性は10気圧防水仕様で、走行中の突然の雨でも安心の防水設計となっています。

さらに夜間の視認性も、強畜光が塗布されたインデックスと針でしっかりサポートされています。

また製造は自衛隊時計も手掛けるKENTEXが製造する、安心と信頼のMade in Japanとなっています。

1,000億通り以上カスタムが可能な、「セパレータブルケース構造」

MOTO-R SPの本体は、16個もの分解可能なパーツで構成され、その全てでデザイン、カラー、そして素材までも自由に選んで、ご自身でカスタムすることが出来ます。

この構造により、一般的な製造方法では不可能であった外装の立体感や、異素材どうしの個性的なコンビネーション、そしてドラスティックなカラーの切り替えが生み出されます。

パーツを組み合わせるそのカスタムバリエーションは、驚異の1,000億通り以上。

世界でただ一つの“My MOTO-R”を作り上げることが可能です。

バイクと同じように時計もカスタムして欲しい、という想いから開発されたこの「セパレータブルケース構造」は、技術的かつ意匠的にも新規性が高く、腕時計ケースとして構造特許も取得しました（特許番号6757998号）。

パーツのカスタムは、選ぶ喜びと楽しさをお届けするとともに、アフターサービスにおいても傷ついたパーツをピンポイントで交換することが出来るため、メンテナンスの費用を最小限に抑えながら、末永く綺麗にご時計を使用頂くことが可能になります。

あらゆるバイクジャンルに応える、個性的なカスタムパーツ

MOTO-R SPでは、ヘッド、ラグ、エンドピース、ベルトに至るまで、全てのパーツで好みの素材やデザインを選びながら、自分だけの時計を作り上げていくことが出来ます。

フェイスデザインを決めるヘッドパーツは、バイクジャンルにちなんだ「スーパースポーツ」、「クラシックネイキッド」、「ストリートファイター」の３タイプをご用意。

お好きなジャンルに合わせたヘッドデザインからお選び頂けます。

時計外装の各パーツは、ステンレスやチタン、カーボン、アルミニウムといった異素材のデザインバリエーションから選ぶことが出来ます。さらに、陽極酸化やアルマイトなど、素材特有の表面処理による発色カラーバリエーションもご用意しています。

ストラップは、汗にも強く、長時間の装用でも肌への負担が少ないソフトラバー製の裏地をベースに、表側には味わい深い天然のカーフレザーを立体的に縫い付けた、ラバーとレザーのハイブリッドベルトが標準で装着されます。

カラーはブラック、グレー、サンドの3色をご用意しました。

ご用意するリターンについて

今回のリターンでは、数あるカスタムバリエーションの中から、Makuake用に限定で製作する特別なカスタムモデルをご用意いたしました。

1. ＳＵＰＥＲ ＳＰＯＲＴＳ マルチカーボンカスタム

スーパースポーツを思わせるリアルカーボンのフェイス文字盤に、ベゼル、エンドピースにもカーボンパーツを使用した、贅沢なカーボンカスタム仕様となっています。

IPブラックでまとめられたマウントフレームパーツには、レッドのスペーサーリングが差し色で入り、レーシーなスポーツバイクと相性抜群のカスタムモデルです。

2. STREET FIGHTER ブルースティールカスタム

ハニカムパターンと、視認性の高いワイドなバーインデクスが特徴的なストリートファイタータイプのフェイスをベースに、ベゼルにはPVD処理を施したブルーステンレスを使用。また4か所のベルトネジにもアルマイトのブルーキャップを取り入れました。

スポーティーでありながら、ブルーとシルバーが織りなすコンビカラーが、スタイリッシュな仕上がりとなっています。

ジャンルを超えて、どんなバイクにも合わせやすいカスタム仕様です。

3. CLASSIC NAKED ホーニングマットカスタム

電鋳加工でハードに粗した文字盤ベースの中心に、Vツインエンジンがモチーフのメタルピースが特徴的な、ネイキッド感溢れるフェイスヘッドに、マット加工を施したガンブラックのエンボスベゼルを組み合わせました。

IPブラウンのラグと、サンドカラーのベルトが、アメリカンやクラシックバイクに合わせやすいカラーコンビネーションとなっています。

レザージャケットとの相性も抜群で、大人のライディングスタイルを引き立てるカスタムとなっています。

全ての時計リターンには、シンプルで視認性の高い3針タイプと、よりメカニカルで時間計測機能がついたクロノグラフタイプの2種類をご用意しました。

お好みや普段のライフスタイルに合わせてお選びください。

専用の交換用ストラップを数量限定で付属

MOTO-R SPでは、交換用のベルトとして、ライダージャケットの上からでも装着できる、高強度ナイロン製のライダースストラップを新たに開発しました。

製品で使用される本ナイロン素材は、米国インビスタ社が開発した、通常ナイロンの7倍の強度を持つ繊維で、軽くしなやかでありながら摩擦や引き裂きなどへの耐久性に強く、耐水性にも優れるため、軍事用品にも使用されている特殊素材です。

カラーは、ブラック、アーミーグリーン、ダークブルーの3色からお選び頂けます。

今回Makuakeでは、この交換用ナイロンストラップをお付けした、数量限定のリターンもご用意させていただきました。

この交換用ナイロンストラップは、グローブをした状態でも装着がしやすいように、手元のバックル操作で簡単にスライドしてサイズ調整が可能な設計としています。

またベルトの交換は、付属の専用ミニレンチで簡単に行って頂くことが可能です。

普段使いから休日のツーリングまで、バイクライフがより楽しくなるオプションカスタムとしてお楽しみください。

※ライダースストラップは現在洗練と改良を重ねているため、写真からデザインが多少変更となる場合がございます。

■カスタム用「チタンベゼル」を数量限定で付属

さらに今回は、交換してカスタムをお楽しみいただける、「純チタン製ベゼル」をお付けした、先着33名様限定のリターンもご用意しました。

サイドにラジエーションカットを施したチタンベゼルは、実用的な軽量性と、メカニカルなデザインで、カスタムの楽しみを存分に味わうことが出来る交換パーツです。

お付けするチタンベゼルのカラーは、それぞれの仕様でベストマッチする、以下の異なるカラーをセレクトいたしました。

●スーパースポーツ： オリジナルチタンシルバー

●ストリートファイター： アイスブルー（チタン陽極酸化処理）

●クラシックネイキッド： シャンパンゴールド（チタン陽極酸化処理）

カスタムがオンライン上で体験できる、専用Website

ＭＯＴＯ－Ｒ ＳＰでは、製品ご購入時、そしてご購入後も時計のカスタムがオンライン上で簡単に体験できる、専用のカスタムWebsiteを現在開発中です。

今回お届けするリターン製品も、発売後にバリエーションパーツを追加購入頂くことで、自由にカスタムして、時計をさらに育てていくことが可能です。

その体験版カスタムWebsiteを今回初めて公開します。

ご購入後にも楽しめるカスタム体験を、以下のリンクよりお試しいただけます。

【公式】MOTO-R HP

https://www.kentex-moto-r.com/custom/

「ＫＥＮＴＥＸ ＢＡＳＥ」にてプロトタイプを公開中！

東京秋葉原にあるＭＯＴＯ－Ｒの旗艦店「ＫＥＮＴＥＸ ＢＡＳＥ」では、Makuake期間中ＭＯＴＯ－Ｒ ＳＰのプロトタイプサンプルを公開しています。

今回ご用意した６種類のカスタム完成品の全てをご覧いただけるのはもちろん、実際にパーツに触ってカスタムが体験できるスペースもご用意しております

ぜひお越しをお待ちしております。

製品化後の展開について

製品化に成功した後は、これまでに無かったバイクライフを豊かにするリストギアとして、全国のバイク用品店にて販売をさせて頂く予定です。

また、セパレータブルケース構造ならではの取り組みとして、取り外した時計ヘッドをバイクハンドルに取り付ける、専用のヘッドマウントも開発していきたいと考えています。

そのほか、ユーザーの皆様のご要望に耳を傾けながら、様々なカスタムパーツを開発していきますので、ご購入後もますます進化する展開にぜひご期待ください。

製品仕様

3針モデル

ケースヘッド：Φ44mm SUS316Lステンレススティール(耐衝撃構造)

厚み： 13.3㎜

重量：SUPER SPORTS: 112g/ STREET FIGHTER: 126g/ CLASSIC NAKED: 124g

ムーブメント：日本製３針デイトクオーツ（ショックディテクション機能搭載）

精度：月差±20秒

バンド：表地：カーフフレザー/裏地：ソフトラバー SS無垢バックル

バンドカラー：ブラック/グレー / サンド

バンド幅：24mm

ガラス：サファイヤクリスタル（無反射コーティング）

ダイヤル：SUPER SPORTS:カーボンファイバー/ STREET FIHTER:BSハニカムパターン＋放射仕上げ/ CLASSIC NAKED:電鋳マット加工＋Ｖツインメタルピース

全てのインデックスに強蓄光

針：アルミニウム針＋強蓄光

防水性能：10気圧防水

ボックス：専用化粧箱

製造：日本製

製品保証：2年間（保証規定内の自然故障の場合）

クロノグラフモデル

ケースヘッド：Φ44mm SUS316Lステンレススティール(耐衝撃構造)

厚み： 13.3mm

重量：SUPER SPORTS: 119g/ STREET FIGHTER: 132g/ CLASSIC NAKED: 130g

ムーブメント：日本製クロノグラフクオーツ（ショックディテクション機能搭載）

精度：月差±20秒

バンド：表地：カーフフレザー/裏地：ソフトラバー SS無垢バックル

バンドカラー：ブラック/グレー /サンド

バンド幅：24mm

ガラス：サファイヤクリスタル（片面無反射コーティング）

ダイヤル：SUPER SPORTS:カーボンファイバー/ STREET FIHTER:BSハニカムパターン＋放射仕上げ/ CLASSIC NAKED:電鋳マット加工＋Ｖツインメタルピース

針：アルミニウム針＋強蓄光

防水性能：10気圧防水

ボックス：専用化粧箱

製造：日本製

製品保証：2年間（保証規定内の自然故障の場合）

商品は専用化粧ボックスに大切に梱包の上、配送にてお届けいたします。

お届けは、2021年6月下旬を予定しています。

KENTEX社とは

1994年、腕時計のOEMメーカーとして誕生、1998年より自社ブランドKENTEXを始動。

2001年、陸・海・空の各シーンでプロユーズに応える本格スポーツラインを確立。

2005年、防衛省協力の下、「防衛省自衛隊時計」の生産を開始。

2006年、複雑機械式時計「トゥールビヨン」の生産に日本メーカーとして初めて成功。

2009年、航空自衛隊のアクロバット飛行部隊「ブルーインパルス」の結成50周年を記念した限定モデルを開発。

2012年、国際規格ISO6425に準拠した200M潜水防水のプロダイビングウォッチを開発。

2016年、東京秋葉原に自社ブランドのブティックをオープン。

2017年、インナーケース構造で世界一の耐磁性1200ガウスを誇る、PROGAUSを開発し製品化に成功

2018年、バイクライダー専用時計MOTO-Rを開発、同年からMFJ全日本ロードレース選手権に協賛、選手のスポンサードも行う。

2020年、東京秋葉原にMOTO-Rの旗艦店「KENTEX BASE」をオープン

開発者の想い

はじめまして、ケンテックス代表の橋本直樹です。

私たちは創業31年を迎えた、今では数少ない純国産の腕時計メーカーです。

創業以来変わらぬ徹底した実用志向で、これまでに多くのプロ用特殊ウォッチを手がけてきましたが、その技術と高い信頼性は、2005年から始まった防衛省自衛隊時計の生産へと結実しています。この自衛隊時計は、任務でも着用できるものとして、防衛省共済組合登録商品にもなっており、全国100を超える各基地、駐屯地にて販売されています。

私は、2018年にバイクライダー専用の腕時計としてMOTO-Rを開発以来、、ライダーの皆様との交流を通して製品開発に勤しむ傍ら、遅咲きながら自動二輪の免許も取得し、今では時計屋であると共に一人のバイクライダーとしての人生も歩んでいます。

私は、バイクと時計は驚くほど似ているものだと思います。

バイクは移動手段、時計もただ単に時間を知る道具としてだけで考えてしまうと、それは今の時代において必要不可欠なものではないかもしれません。

しかし、バイクに乗らなければ感じることが出来ない「風」があるように、腕時計にも身につけていなければ見過ごしてしまう「時」があるものです。

それは目に見えるものではありませんが、生きているという自分の人間らしさや、高揚感・喜びに気づかせてもらえる、血の通った温かいものなのだと思います。

大好きな愛車で、カスタムした自分だけの腕時計を身に着けてツーリングに出かける。

そんなバイクライダーの輪が広がることを夢見ています。

MOTO-R SPがライダーの皆様のバイクライフをより楽しく、そしてより充実させるものとなれば、これほど開発者冥利に尽きることはありません。

ＦＡＱ

Ｑ：電池寿命はどのくらいですか？
Ａ：約２年間です。ただし生産時はモニター電池を使用しているため、
少し短い場合があります。

Ｑ：電池が切れてしまったら？

Ａ：KENTEXにて承るか、お近くの時計修理店でも交換対応が可能です。
※時計修理店で交換される場合は、予め修理店にご相談ください。

Ｑ：時計の組み立て、パーツの交換は自分で出来ますか？

付属の専用ドライバーを使ってご自身で組み立て、交換が可能です。

Ｑ：交換用ベルトは自分でつけられますか？

Ａ：ご自身でも交換可能です。もちろん、KENTEXでもお受けいたします。

Ｑ：10気圧の防水とはどれくらいですか？

Ａ：日常生活で安心してご使用いただけます。
プールなどでのご使用はお控えください。

時計のアフターケア

株式会社ケンテックスジャパン

〒110-0005

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営業時間:AM10:00 ～ PM7:00