プロジェクト概要

老舗内燃機屋 iB（株）井上ボーリングの新たなる挑戦、削り出し（ビレット）製品展開の第一号となる「Kawasaki マッハ750(H2) 削り出しシリンダーヘッド」

大好評を得て発売中のH2-ICBM® シリンダーとの組み合わせで優れた性能と耐久性を実現、同時に高品位な美しいエンジン外観のアピアランスを主張します。

プロジェクト詳細

通常の大量生産の鋳造製品では得られない削り出し金属製品のみが持つ均質で高密度のアルミ素材A6061-T6の特質を効率よく活かし、放熱性がよく剛性が高く軽く美しいビレットシリンダーヘッド。この夢のようなエンジン部品がみなさまの応援購入のおかげで現実の製品として入手できるようになります。

利用シーン / 利用方法・操作方法

マッハシリーズのような空冷エンジンモーターサイクルの１番の魅力はそのエンジンの造形による機能美が直接外観から視認できるという点でしょう。四輪車にも最新のモーターサイクルにも得ることが難しいメカニズムの美しさ。

その最も目立つ位置に装着されるシリンダーヘッドは高い性能を求められるうえに、外観の美しさでモーターサイクルの品位も決定するほどの重要なパーツであると考えられます。そのシリンダーヘッドを自由な造形の可能な削り出しという製造方法によって実現することができるのは願ってもない僥倖であると言えるでしょう。

レースではもちろん、ツーリング先やミーティングにおいてもマッハの魅力を存分にアピールする重要パーツとなることは間違いありません。

仕様

A6061-T6アルミ素材よりの削り出しシリンダーヘッド。

燃焼室はJDスタードラッグレースやLOC/TOTのクラシックレースで数多くの参戦を繰り返しながら熟成された最新の高効率燃焼室形状と圧縮比が設定されています。

シリンダーとの接合にはノックピン孔が設けられ、シリンダーとの同芯での装着を保証します。（シリンダー側にも同様の加工をする必要があります。）

外観仕上げはブラスト・アルマイトとそのカラー選択可能なリターンもご用意。

セミオーダーで外側フィン上へイニシャル掘り込みも可能なリターンも限定台数でご用意しました。

スケジュール

2016年 TOT/LOC両レースに参戦開始。燃焼室形状のレベルアップを試行開始。

2019年 試作削り出し加工を実施。

2020年 JDスタードラッグレースに参戦開始。

2021年 試作削り出しを続行、フィン側については試作完了。

2021年12月 量産試作開始。メディアへの発表、SNSでの広報活動開始。

2022年1月 MAKUAKEでの応援募集開始

2022年3月 募集終了 4月リターン開始～9月末までにお届け

リターンについて

〖H2バイクライダー様向けリターン★ヘッド限定50セット★〗

50セット（選べるカラーヘッド25セット+カラー処理無しヘッド25セット）

【オリジナルデザイン/彫り込み入りスペシャル版ヘッド限定６台】

カラーヘッド3セット、カラー無しヘッド３セット

限定オリジナルデザイン+イニシャルの掘り込みを加えた★

マッハ750SS（H2）削り出しシリンダーヘッドSPECIAL‼

【ヘッド 超早割30％オフ/早割20％オフ/10％オフ】

・サポーターになって頂いた期間に応じて削り出しシリンダーのリターンを設定致しました。

【選べるカラーヘッド25セットの内容】

・さらにマクアケならではの特典といたしまして、アルマイトやウェットブラストでオリジナル感を出していただける仕様のリターンをご用意いたしました

〖その他全般向けリターン〗

・IB大好評老舗内燃機屋工場見学ツアー

・IBオリジナル新作Tシャツ

・IBオリジナル新作削り出しキーホルダー

資金の使い道

集めた資金はH2削り出しヘッドの生産と改良に使わせていただきます。

実行者紹介

iB （株）井上ボーリング 代表 井上 壯太郎

MAKUAKE 担当 田中 愛