こんにちは！私たちは、アップサイクルやリユースなど環境に寄り添った物づくりを行っている、かばん・袋物の縫製メーカー「サンワード」と申します。
前回Ｍakuakeのプロジェクトにて大好評だった電車の引退車両の廃棄部材を使用した「リュックサック」と「バックパック」に続き、さらにアップサイクルの取り組みを広めるべく、今回は引退車両の廃棄部材を使用した「サコッシュ」を新しく作りました。ぜひ、ご紹介させてください！！

⁂ 引退した車両の「3008Fサコッシュ」（左側）
⁂ 最新車両の「6501Fサコッシュ」（右側）

つり革がファスナーの引き手に！歩いた時に、揺れるのも特徴です。

車両の連結部には、雨風の中でも移動が出来る、とっても丈夫な生地が使用されています。

日差しをやわらげる日よけカーテンの特徴を活かした正面ポケットは、プリントした車両ナンバーが透けて見えます。背面部分は、内装があるので中身が見える心配はありません。日よけカーテンの素材感を感じて頂けます！

⁂ 最新車両の「6500系サコッシュ」（左側）
⁂ 引退した車両の「3000系サコッシュ」（右側）

お菓子や飲み物など、お子様と一緒にお出かけする際のおやつを入れて持ち運べる。

車や自転車のライトに反射して光る反射テープ（リフレクター）で 夜間の視認性を高めます。シルバーのカシメを使用する事で、ライトを表現するなど細かな所までこだわりました♪

車両の連結部には、雨風の中でも移動が出来る、とっても丈夫な生地が使用されています。

日差しをやわらげる日よけカーテンの特徴を活かした背面ポケットは、中を入れると透けて見えます。

サコッシュのフロント部分にはHAITETSUネームがおしゃれに！
内装には神戸電鉄とハイテツネームのWネーム♪

引退した車両の本来廃棄される部材を、アップサイクルするプロジェクト。
今回『神戸電鉄』の引退車両の部材を使用しております。神戸電鉄の全体の営業距離（63.66km）のうち、勾配区間は実に83.8％で連続勾配区間が随所に存在する過酷な状況にも対応した車両です。

実際プロジェクトを進めて行く中で、鈴蘭台車両基地にて車両の見学、引退車両の部材の引き取りを行いました。

長年走った電車の "つり革・貫通ほろ・カーテン"

皆さんの大切な移動手段の1つとして大活躍する電車。引退する時には、長年による鉄粉などの汚れが付着しております。本来であれば捨てらる程汚れた物を、洗浄して綺麗し新たに生まれた製品を沢山の方に手に取って貰えるように、私たちは衛生的な課題とも向き合っております。

▲つり革は、1つ1つ解体・分別を行います。（写真/左）
カーテンは、神戸電鉄より金具類が外された状態で受け取りました。（写真/右）

▲貫通ほろは、信利工業株式会社（堺市西区）にお手伝いいただき、金属の骨組みからほろの生地を切り外した状態で受け取りました。

▲一定時間浸して洗浄・漂白します。その後、しっかり乾燥させて、日常の様々なシーンでお使いいただける製品に生まれ変わっております！

＊RAU-RAU-Ｇ (らうらうじ）

「日本の昔の言葉で”上品・美しい”と意味を持った私達のブランドの一つです。
「地球にやさしいエコライフ」をモットーに、SDGsに寄り添いながら遊び心がたくさんつまった商品。ペットボトルをリサイクルした生地、消防用ホースのアップサイクル、障がい者アーティストのコラボなど様々な商品を作り「らうらうじ」シリーズとして販売しております。

＊HAITETSU（ハイテツ）

私たちの身近な交通機関として親しまれてきた電車。引退した車両の部材を使用し、捨てられるものから新しい形として生まれ変わり、この先の時間と共に駆け抜ける商品のブランド名です。

＊アップサイクルとは・・・？

アップサイクルとは、近年クローズアップされている持続可能性のための新しい方法論で、廃棄物をただ再利用・再循環（リサイクル）するのではなく、デザインや加工の手を加え、まったく別の価値あるものに生まれ変わらせることを意味します。今回の新しい取り組みは、SDGsが掲げる目標12「つくる責任 つかう責任」へのアプローチにもなっているのです。

私たち『サンワード株式会社』（本社：大阪市天王寺区）は、カバン・袋物の縫製メーカーです。滋賀県野洲市に自社の縫製工場を持ち、主にカバン・袋物を中心としたOEM生産・社会や皆様のお役に立ちたいという強い想いから様々な自社ブランドで物づくりを行い展開しております。

＊野洲工場＊今回のプロジェクトは、全て自社工場で作る日本製となります。

ずらりと並ぶミシンは、一般のミシン～特殊なミシンなど様々なタイプのミシンが沢山並んでいます。ミシンだけじゃなく検針機や延反機などの設備も備わってます。

＊神戸電鉄＊（HP)

今回のプロジェクトで使用するつり革・貫通ほろ・カーテンは、兵庫県南東部で神戸市兵庫区を起点に同市北区の有馬温泉や三田市・三木市・小野市方面へ延びる鉄道路線を運営する『神戸電鉄』にご協力頂きました。使用するつり革・貫通ほろ・カーテンは、有馬線、三田線、粟生線の各路線で運用している【3000系】の引退した車両から取り外したものです。

＊信利工業株式会社＊（堺市西区）（HP)

今回のプロジェクトで使用する貫通ほろの解体を、再生可能な資源のリサイクル、リユース及び産業廃棄物処分業を行っていらっしゃる『信利工業株式会社』にお願いしました。

私たちは、本来捨てられる部材や産業廃棄物をアップサイクルすることは、深刻な課題の1つ「ごみ問題」と向き合うのに大切なプロジェクトだと思っております。

皆さんにとって大切な交通手段の1つである「鉄道」は、全国各地で大活躍し役目を終えた後、一部部材を除き廃棄処分されます。前回行ったプロジェクトのサポーターの方々のお声で、『電車好き』や『アップサイクル』だけではなく、"デザインに惹かれ"て、"引退の記念"になど様々なきっかけとなり、沢山の方々に支えられていたことを実感致しました。

私たちは物づくりを通して、ただ捨てる物を新しいカタチへと生まれ変わる「アップサイクル」を知っていただくだけじゃなく、このプロジェクトを通してSDGsに向き合う人、アップサイクルに興味をもつ人、電車が好きになる人など、自身の興味惹かれるものだけじゃなく、新たな取り組みを知るきっかけとなれば嬉しいです。