電動アシスト自転車と言えば、大きくて重たくて機能性重視でちょうどいいものがあまりないというイメージはありませんか？
いえいえ、そんなことはありません。
今回ご紹介するのは、「シンプルでスタイリッシュ」をとにかく追求したオシャレな電動アシスト自転車。「自転車だってオシャレでかっこいいものが欲しい！」そんな方に是非知って頂きたい、一押しのオシャレ電動アシスト自転車です。

中国の高級自転車メーカーである常州克里斯博新能源科技有限公司はヨーロッパやアメリカ向けの高級な自転車を輸出する自転車メーカーです。 今回その自転車メーカーとアベントゥーライフ株式会社がタッグを組み日本市場向けに新しいスタイルの自転車をマクアケにて紹介します。自転車の楽しさを広げていただきたいと思っております。

電動アシスト自転車をダサく見せてしまうポイント、それは外付けの大きなバッテリー。この大きなバッテリーのせいで、これまでの電動アシスト自転車は
どうしても野暮ったい印象となってしまっていました。そこで生まれたのが、バッテリーをサドルの下に仕舞い込むと言う新しい発想。

バッテリーが見えなくなれば、ほら♪シンプルでスタイリッシュなデザインの電動アシスト自転車ができました。バッテリーが隠れているため、一見すると電動とは分からないかも。

新しいバッテリーの充電の仕方。バッテリーが見えない分、充電方法が面倒なのでは…？いえいえ、そんな心配はご無用です。
サドルの下の穴に、プラグを差し込むだけの簡単方式。

サドルを抜いての充電も可能です。
充電は付属の充電器をここに差し込むだけ（PSE認証済み）　

バッテリーは３６V７.0Ahリチウムイオンバッテリーを採用。

力強く安定した走りをすることができます。

デザインも充電方法もシンプルにし、自転車ライフがよりスマートになるよう目指しました。

日本の道路交通法の範囲内で最大限に電動アシストを体感頂けるようにする為に
何度も試験を重ね、型式認定と呼ばれる、日本の国家公安委員会が指定する安全基準を満たした自転車にのみ与えられる規格を取得した、安心出来る商品です。

↓試験の様子（駆動補助力付自転車に係る駆動補助力の比率検査）

オシャレで疲れ知らずの電動アシスト自転車は、お出かけのお供にしたい場面が沢山あるはず。元々小型の自転車ではありますが、折りたためばよりコンパクトになり、利用できる機会が広がります。

もちろん、移動もスマートにできるようこだわりました。
それが折り畳んだあとの形。
ちょっと一輪車のような形にも見えますが、
サドルを持ってタイヤを転がして運べるようになっています。

タイヤを転がして運べるため、自転車の重さを気にせず色々な場所へ持っていってくださいね。

世界が注目！

ベルギーのテレビ番組で紹介されるなど、世界中で多くのファンを獲得し、万を辞して日本に上陸！ 日本の電動自転車市場に新しい風を起こすブランドを皆さまの力で構築しませんか？！

車に乗せて旅行のお供として
旅行先でも自転車を使って、バスや電車の時間を気にせず観光をより便利に。

アウトドアやバーベキューの際のお供に
バーベキューの後は川沿いのサイクリングを楽しむなんてことも可能です。

一回の充電で約45kmを走ることができます。

サイクリングで街中へお出かけ
疲れたら帰りは折りたたんで、タクシーや電車で帰宅を。

（※鉄道会社やタクシー会社によっては自転車の載積不可の場合があります。また輪行袋の携帯が必要な場合がございます。）

電動アシスト機能で坂道もへっちゃらの楽々自転車通勤
小さいオフィスでも折りたためば邪魔になりません。

退勤後は急なお誘いで同僚と食事に
そんな時にも便利な折り畳み。食事した帰りも折りたたんでタクシーや電車に載せれば、翌朝もいつも通りの自転車通勤が可能です。

色展開は、スタンダード且つオシャレに見える6色をチョイス

安全性について

日本の型式認定も通過した信頼あるブランド自転車です。

アフターフォローについて

基本メンテナンスは弊社代理店がアフターフォローを行います。

日本において全ての電動自転車が同じ場所にバッテリーがあり、面白くない！
そう思い立ってから作成が行われました。

まず乗る人のことを考え、どのようなシチュエーションならば乗ろうと思ってもらえるかを考え、オシャレにまた電動自転車らしさがない仕様にすることを考えました。
持ち運びもしやすいのに、電動アシストがかかり、見た目もオシャレにというところにこだわりを持たせました。

試乗会を開催しました！

機能やデザインの紹介と、実際に乗り心地を体感頂きました！仕事でもプライベートでも、スーツでもカジュアルでも、様々なシーンにおいて皆様のライフスタイルをより快適で楽しくさせる自転車に仕上がっています！

Ｑ．OEMの商品ですか？
Ａ．はい、OEMの商品です。

Ｑ．購入後の保証サービスはありますか？
Ａ．はい。品質保証1年間対応致します。
返品交換条件は
・商品到着後３０日以内である場合
・未使用品または初期不良により正常に動作しない場合
とさせて頂きます。
保険の概要について詳しくは取扱説明書に記載させて頂きます。

Ｑ．電動アシスト自転車に乗る際には免許は必要ですか？
Ａ．道路交通法上、電動アシスト自転車は「自転車」に分類されますので、運転免許は必要ありません。型式認定もきちんと取ったしっかりとした仕様の自転車となっております。

Ｑ．自転車は道路のどこを走れば良いですか？
Ａ．「軽車両」に分類されるため、基本的には車道の左側を走行してください。

Ｑ．雨天時の走行や保管場所など、雨に濡れても大丈夫ですか？
Ａ．弊社の製品は幾度も耐水性テストを実施した丈夫な設計です。ただ、自転車を長持ちさせるためには雨のかからない場所への保管をお勧め致します。

Ｑ．空気の入れ方はどうしたらいいですか？
Ａ．基本的に自転車向け空気入れで対応できる「米式バルブ」となっております。
万一の場合、ガソリンスタンド等でも空気を入れられるタイプとなっております。

Ｑ．充電が無くなったら自転車は止まりますか？
Ａ．充電容量がゼロになった場合、アシストがなくなり通常の自転車として走ることができます。
車体重量が約18kgのためアシストが切れてもいわゆるママチャリとほぼ同じ重さです。
※電池切れとなった場合、通常よりも若干ペダルが重く感じられる可能性があります。

Ｑ．変速を使う際の注意点はありますか？
Ａ．シマノの外装変速を使用しております。必ずペダルを漕ぎながらの変速をお願いします。

Ｑ．タイヤサイズを教えてください。
Ａ．タイヤサイズは20インチです。

Ｑ．充電はバッテリーだけ外すことができますか？
Ａ．はい。サドル部分だけ抜いて頂くことでバッテリーのみ屋内に持ち込むことができます。(重さ約4kg)
取り外し方法は取扱説明書に記載させて頂いておりますのでご確認下さい。

Ｑ．折り畳みの際の注意点はありますか？
Ａ．シートポスト(サドル)はしっかりと下に下げてください。また折り畳む際は指を切ったりしないよう充分にご注意ください。詳しくは取扱説明書に記載させて頂きます。

その他にご質問等がございましたら、お気軽にお問い合わせください。

＜ご支援にあたっての注意＞-----------------------
※今回のお渡しに関しましてはすでに折り畳みされた形で梱包し、お送りさせて頂きます。
こちらで基本的なメンテナンス(空気入れ、技術者による一式点検)をさせて頂きすぐ乗れる状態でお渡しできるように心がけております。その上でご自身で折り畳みし直す際は必ず付属の取扱説明書第七項をお読み下さい。お渡しした自転車を便利に長く使って頂きたいので取扱説明書をよくお読みくださいますようご協力の程宜しくお願い致します。
※ご支援の数が想定を上回った場合、製造工程上の都合等により出荷時期が遅れる場合がございます。
※本プロジェクトを通して想定を上回る皆様からご支援を頂き、現在進めている環境から量産体制を更に整えることができた場合、正規販売価格が販売予定価格より下がる可能性もございます。

クラウドファンディングの性質上、以上の注意点につきましてあらかじめご理解とご了承いただいた上でご支援くださいますよう、よろしくお願い申し上げます。
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＜実行者紹介＞

アベントゥーライフ株式会社　小杉好敬

1992年生まれ。法政大学在学時代に自転車での日本一周を目指すサークルにて自転車に目覚める。就職後も自転車のメンテナンスなどに従事し、自転車業界に携わっていた中で感じていた不便をITを使って解消することを目指しIT企業を経験後、2018年8月に独立。現在仲間6名と共に自転車の市場に新しい風を吹き込みたいと考えている。

▼経営者経歴

2010年渋谷教育学園渋谷卒業
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2010~2014法政大学在籍（自転車において日本一周を経験）
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2014年イオンリテール株式会社に入社
自転車での経験を買われ、イオンバイクに出向
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2016年12月　退職（日本における整備士・技士の資格あり）
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2017年1月　転職した先においてITの技術や情報に触れ、ITを活用した自転車修理を考案。
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2018年5月　志を同じくする協力者と共に、特許出願中の「サイリペ」システム構築を開始
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2018年8月　アベントゥーライフ起業
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2019年1月　プロトタイプのシステムが完成。
　　　　　　オープンに向けシステムの最終チェック段階。
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2019年4月　オープン予定。（千葉県にて実証実験）
 

【自転車業界の課題を解決したい】

エンドユーザーは修理が必要な重たい自転車を店に持ち込むのが常識となっており、さらにどこの作業者がいいのかがネット上であまりわからないので、知名度のある大型店に作業が集中し、持ち込んでも待たされる。なぜ自転車にはJAFのような包括的な救護システムがないのか？ここに疑問を感じ2018年8月に起業しました！

【どんなサービスを展開しようとしているの？】
それを解決する方策の一つが出張修理！ただの出張修理ではなく作業者とエンドユーザーの電話のみのこれまでの出張修理とは異なり、客観的なデータを活用する問診システム（特許出願中）をベースに、CtoCの枠組みを取り入れることで

自転車店に持ち込まなければ作業ができないという概念を取り払い多くの作業者がより手軽に作業をできる環境を作るシステム。

【弊社のシステムの社会的意義】

不足する作業者を確保し、適正な価格でサービスを提供し、これまでのエンドユーザーに無理を強いる自転車業界の弊害の解決を図る。安心して作業に取り組むことができる環境（客観的データに基づく問診システムや、自転車技術の教育の場の提供）を構築することにより、副業として作業をする方、趣味として作業する方などを困っている人の元に気軽に行けるようにし、エンドユーザーに無理を強いる自転車業界の弊害の解決を図るだけではなくみなが働くやりがいや、相互に支え合う新しい働き方を普及させ社会を変える枠組みを日本の自転車業界から世界に発信したい！

弊社のサービスに少しでもご興味を持って頂けましたら、お気軽にご連絡ください！
現在共にサービスを運営する仲間も募集しております。

アベントゥーライフ株式会社

メールアドレス：info@aventulife.co.jp
ホームページURL：https://www.aventulife.co.jp
Facebook：https://www.facebook.com/aventulife.co.jp/?modal=admin_todo_tour