ピストン～クランクシャフト製作

プラグ組み込み

バルブ製作

完成　稼動

各パーツは金属でつくられており、内部パーツも含めてリアルな形状を楽しみながら組立ができます。

特にエンジン内部をよく知る方であれば、ニヤニヤしながら組立ができるかと思います。

完成後は内蔵されたモーターでエンジンが駆動します。

モーターは雰囲気を壊さないようセルモーターを模したモーターで駆動します。

セルモーターがフライホイールを回転させてエンジン全体が駆動します。
つまり、実際のエンジンとおなじ工程でエンジン全体が駆動します。

　DOHC　

　補器類　

内部ピストンとクランクシャフト

吸排気のパイプを再現するとともにターボーチャージャーも装備しています。吸気と排気の関りが分かる形状です。

※ターボチャージャー内部は再現されていません。

DOHC

エンジンの吸気排気のタイミングを決めるタイミングチェーンからバルブが連動します。実際のエンジンの工程通りに調整することが可能です。

スロットルレバーでエンジンの回転数が変ります。

スロットルレバーに連動してエンジンノイズがスピーカーを通じて出力されます。

エンジンヘッド、カバー、シリンダー、オイルパンを特殊塗料のセラコート®でコーティングしています。
艶消しで雰囲気があがり、よりエンジンがリアルに見えます。

それもそのはず、セラコート®は実際の車やバイクなどに施工されること多く存在するカスタム塗装です。
CERAKOTE®は鈴木保利氏による登録商標です。

エンジンヘッドカバーには白マーキング刻印が施されています。
レーザー光を金属面に照射して金属表面を薄く削ります。
その削り面の凹凸が反射して白く見える刻印技法です。
模型とはいえ印刷ではなく、消えることがないレーザー刻印を採用する拘りのカバーです。

材質:アルミ/ステンレス
内蔵バッテリー: 3.7V 450mAh
充電電圧: DC 5V
充電時間: 約2時間
使用時間: 約30分
製作目安：約4時間
製品寸法: 158.5*117*182mm
製品重量: 1747g
製品内容
エンジンンキット本体、組立説明書（英文）、充電ケーブル

※プロジェクトページの写真は演出上、マウントは外しておりますが、実際は安定して固定できるマウント4脚が付属します。

Makuakeプロジェクトで販売されたエンジン模型は組立式です。
お客様の方で組立を楽しんでください。
組立に際してのご質問やご相談は可能ですので是非当社フルークフォレストへご連絡ください。
なお、パーツの破損、パーツの欠品がある場合は当社で補填、サポートさせていただきますのでご安心ください。

4気筒ターボエンジン模型はセラコート施工の都合上、大量生産ができません。
今回も全体に少なめのリターン数となっております。
また、早割は納期が異なりますのでご注意ください。

当社は主に電子機器を企画製造販売するメーカーです。
カー用品も取り扱う都合上、社員一同車好きでありそれなりの知識もあるメンバーが揃っています。
エンジン模型の取り扱いは既にV8、4気筒、ディーゼルエンジン、星形飛行機エンジンの取り扱いがあり、主力商品の一部になっています。

また、セラコート施工製品も多数あります。
元々は銃兵器用の特殊塗料であり、当社とセラコートの出会いもモデルガンでした。
セラコート施工はライセンスをもつ鈴友コーティング社で行っています。

セラコート施工品

【Makuakeストア販売中】https://www.makuake.com/project/cerakotevoicerecorder/

【Makuakeストア販売中】
https://www.makuake.com/project/v8dohc/